Vet du hva du skal gjøre hvis du møter et hestefølge langs veien?
Hest i trafikken
Tekst: Lene Aasbø, Hest i trafikken
I disse dager legger åtte lasskjørerlag med totalt 85 hesteekvipasjer fra Innlandet, Trøndelag og Sverige ut på den tradisjonsrike vinterferden med hest og slede mot Rørosmartnan.
Møtet mellom historiske hestekrefter og moderne trafikk kan potensielt skape livsfarlige situasjoner. Derfor ber Forbonde- og Lasskjører Unionen (FLU) nå alle sjåfører i Innlandet og Trøndelag om å være ekstra oppmerksomme i tiden fram mot 17. februar.
Unngår trafikk der de kan
Selv om lasskjørerlagene i størst mulig grad benytter de gamle ferdselsveiene og prøver å unngå sterkt trafikkerte veier, er det ingen vei utenom å dele veibanen med biler og trailere på enkelte strekninger.
– Vi tar trafikksikkerhet på største alvor. Alle lagene har tilgang på følgebil med roterende lys, og vi har varsling over radio. I tillegg har vi et godt samarbeid med politiet, som stiller med blålys ved spesielt krevende veikryss, sier Sigurd Svendsen, leder i FLU.
Strenge krav til kusk og hest
Lasskjørerlagene stiller strenge krav til kompetanse for å delta på turen. Kuskene må dokumentere sine ferdigheter, hestene er godt miljøtrente og vant til trafikk. Likevel opplever vi noen ganger farlige situasjoner. Det skumleste er ofte møter med tunge kjøretøy som holder for høy fart, og det er utfordrende å nå ut med informasjon til sjåførene, sier Svendsen.
Hester er fluktdyr
Mange trafikanter er ikke klar over hvor raskt en hest kan reagere dersom den blir skremt.
Hester er fluktdyr med sterke instinkter, og en skremt hest kan hoppe flere meter til siden på et brøkdels sekund. Lyden av luftbremser fra tunge kjøretøy kan også virke skremmende, og siden hester har et sterkt flokkinstinkt, kan én skremt hest føre til at flere følger etter.
To minutter som kan redde liv
Prosjektet Hest i Trafikken (som Norsk Hesteeierforbund, Norsk Hestesenter, Trygg Trafikk og NAF står bak) lanserte nylig en ny informasjonskampanje med en kort opplæringsfilm som viser hvordan sjåfører bør opptre når de møter hest i trafikken.
Unngår trafikk der de kan
Selv om lasskjørerlagene i størst mulig grad benytter de gamle ferdselsveiene og prøver å unngå sterkt trafikkerte veier, er det ingen vei utenom å dele veibanen med biler og trailere på enkelte strekninger.
– Vi tar trafikksikkerhet på største alvor. Alle lagene har tilgang på følgebil med roterende lys, og vi har varsling over radio. I tillegg har vi et godt samarbeid med politiet, som stiller med blålys ved spesielt krevende veikryss, sier Sigurd Svendsen, leder i FLU.
Strenge krav til kusk og hest
Lasskjørerlagene stiller strenge krav til kompetanse for å delta på turen. Kuskene må dokumentere sine ferdigheter, hestene er godt miljøtrente og vant til trafikk. Likevel opplever vi noen ganger farlige situasjoner. Det skumleste er ofte møter med tunge kjøretøy som holder for høy fart, og det er utfordrende å nå ut med informasjon til sjåførene, sier Svendsen.
Hester er fluktdyr
Mange trafikanter er ikke klar over hvor raskt en hest kan reagere dersom den blir skremt.
Hester er fluktdyr med sterke instinkter, og en skremt hest kan hoppe flere meter til siden på et brøkdels sekund. Lyden av luftbremser fra tunge kjøretøy kan også virke skremmende, og siden hester har et sterkt flokkinstinkt, kan én skremt hest føre til at flere følger etter.
To minutter som kan redde liv
Prosjektet Hest i Trafikken (som Norsk Hesteeierforbund, Norsk Hestesenter, Trygg Trafikk og NAF står bak) lanserte nylig en ny informasjonskampanje med en kort opplæringsfilm som viser hvordan sjåfører bør opptre når de møter hest i trafikken.
FLU oppfordrer alle trafikanter til å bruke to minutter på å se filmen.
De tre konkrete rådene i kampanjen er:
Tenk elg – vær forberedt på at hesten kan gjøre uventede bevegelser, akkurat som elgen
Senk farten – maks 25 km/t ved passering
Hold avstand – minst 2 meter
– Mange sjåfører tenker på hesten mer som en sykkel enn som et levende dyr med instinkter, og det kan skape farlige situasjoner. Derfor sier vi: Gjør som du ville gjort om du møtte en elg. Du ville ikke sust forbi en elg i 80 km/t med en halvmeter klaring. Det bør du ikke gjøre med en hest heller, sier prosjektleder i Hest i Trafikken, Lene Aasbø.
Ber om litt ekstra tålmodighet
Lasskjørerne ber om litt ekstra tålmodighet fra medtrafikanter de neste ukene. Svendsen har en oppfordring til alle sjåfører: – Vi vet at vi kan skape litt kø, men vi gjør alt vi kan for å slippe trafikken forbi der det er trygt. Hvis sjåførene kan gi oss plass og senke farten, kommer alle trygt frem – både hester, kusker og sjåfører.
Takk for at du viser hensyn!
Unngår trafikk der de kan
Selv om lasskjørerlagene i størst mulig grad benytter de gamle ferdselsveiene og prøver å unngå sterkt trafikkerte veier, er det ingen vei utenom å dele veibanen med biler og trailere på enkelte strekninger.
– Vi tar trafikksikkerhet på største alvor. Alle lagene har tilgang på følgebil med roterende lys, og vi har varsling over radio. I tillegg har vi et godt samarbeid med politiet, som stiller med blålys ved spesielt krevende veikryss, sier Sigurd Svendsen, leder i FLU.